[聊城汽车网 专业评测]  在前几天的自主松散型车横评中，许多网友都在问为甚么没有比亚迪G5，其时的确是因为厂商没有试驾车，所以错过了我们的实施周期。但俗语说好饭不怕晚，现在它终究来了。

    我们拿到的测试车是全系顶配的1.5TID 自动旗舰版，售价10.29万，而且也会接纳与之前横评不异的评测标准来看看比亚迪G5的气力到底如何。

● 外不美观

    在松散型车市场，比亚迪前有F3、L3、G3，后有速锐、秦，既然曾经有了这么多产物，那为甚么还要再推出一个G5？答案很简朴，比亚迪G5在定位上和它们有着较着区分，它外不美观更沉稳、定位也更高，将目标人群锁定在了年齿稍大的家庭消耗者上。

    比亚迪G5的车头假想透着一股子狠劲儿，前包围闪现出一个较着的X型，一对儿鹰眼式大灯不但尺寸大，眼光一样凶险。除了假想超卓，设置上也不模糊，比亚迪G5全系标配LED白天行车灯、带透镜的自动大灯、前雾灯，展示出了很不错的诚意。

    相干于假想超卓的车头，比亚迪G5的车侧没有给我们甚么欣喜，在它身上还是能看出过往车型的影子。全系标配的米其林ENERGY MXV8系列轮胎是一款正视温馨和燃油经济性的产物，与比亚迪G5的定位很符合。有了无钥匙进入/启动服从以后就可以把钥匙完整放兜里了，省时费心。

    比亚迪G5的车尾假想一样繁复大气，让人挑不出甚么缺点，大尺寸不划定规矩形状尾灯让人印象深化，双边共两出的排气计划在同级别中也未几见，信赖能赢得许多消耗者的喜好。

    比亚迪G5和速锐一样具有遥控驾驶服从，在碰到较窄的车位时不用钻着高低车了，完整可以站在远处像玩遥控车一样把车停出来或开出来。感兴趣的朋友可以看看我们体验速锐遥控驾驶时的视频。

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    除了遥控驾驶，比亚迪G5还配备了蓝牙钥匙服从，经过历程安装手机APP来实现远程锁车、解锁、着车等服从，还可以实现车主受权借车，省去了交代钥匙的时间本钱。我们的用车频道之前对这套体系停行了体验，您可以点击检察：《解锁车门不用带钥匙 谈比亚迪蓝牙钥匙》。