[聊城汽车网 试驾体验]  近几年北京当代推出的索纳塔八、朗动等车型的市场暗示可以说是大庭广众的，产物线险些做到了10万-25万元之间的全覆盖，但厂商对此仿佛还不满意，觉得在朗动和索纳塔八之间还该当有款车型来弥补，它就是我们明天试驾的名图。

    名图是一款基于欧版索纳塔平台，专为中国市场开发假想的入门级中型车，它的车身尺寸、产物定位都介于朗动和索纳塔八之间。早在今年5月，我们就曾经前往韩国当代研发中间对还处于内部测试阶段的名图停行了具体的体验和测试。随着该车上市之日的邻近，我们也终究试驾到了量产版车型，看看它是如安在夹缝中求保存的。

外不美观：外型气魄派头恰好妥当

    接纳“流体雕塑”假想气魄派头的朗动和索纳塔八，其超脱的线条、流线的外型都让人长远一亮，外不美观可谓是一个比一个年轻。不外，名图仿佛并没有筹算相沿这一气魄派头，转而以一种相对中庸、妥当的形象示人，厂商将这类气魄派头称为“风暴前沿”假想。目标是让名图与索纳塔八在外不美观外型上组成差别化，以满意差别消耗族群的喜好，厂商将这款车型的主要目标客户年齿段划定在35-45岁这一区间。

    名图的行进气格栅接纳了与索纳塔八相似的倒梯形假想，不外尺寸更大、外型更朴直，由此营建出的前脸与前不久刚宣布的全新一代索纳塔假想图倒有几分神似。说谎话，当我看到名图这车前脸时，没有当年初见索纳塔八给人觉得那末冷傲，能想到的形貌词就是：中庸、耐看。

    因为我们本次试驾的名图是1.8L DLX车型，它在全部车系中属于中高配而非顶配车型，因此该车并没有配备氙气大灯、大灯清洗等设置，不外LED白天行车灯、近光灯透镜和前大灯自动开闭等服从还是包罗万象的。

    名图4710mm的车长配以2770mm的轴距，固然在中型车范围尺寸不占劣势（比索纳塔八小，比马自达6大），但它繁复流利的气魄派头，使整车侧面给人觉得很舒展，视觉结果仿佛不显小。215/50 R17的轮胎配上极具外型感的双色五辐轮毂，更让车侧结果增色许多。

    车尾外型则与前脸相呼应，一条细弱的镀铬饰条横贯牌照框上缘，将中间两侧的后尾灯组毗连在了一同，营建出妥当、低调的觉得。而单边双出且带镀铬粉饰套的排气管则起到了画蛇添足的感化，增加了几分动感与生机。