[聊城汽车网 新车图解] 自老款卡宴于2010年在中国地域正式上市后，时隔了四年多，这台保时捷旗下最为脱销的车型终究迎来了一次中期改款。新车除了在外不美观及内饰的部分细节上稍作了窜改外，最大的亮点在于本来搭载4.8L自然吸气策划机的Cayenne S换装了3.6T涡轮增压策划机，同时保时捷第三款混淆动力车型Cayenne S E-Hybrid的到场也使得新款卡宴的产物线更加丰硕。
